Hinweis auf einen DLF-Beitrag vom 30.01.2023 | „Paketdienste – Subunternehmer werden nicht voll bezahlt“

Deutschlandfunk | Deutschland Heute

„Das erleben wir ja ständig, oder? Dass die Paketboten in Eile sind. Sie haben nicht nur viel zu tun, viele von ihnen arbeiten auch unter mehr als grenzwertigen Bedingungen. Mindestlohn, Betriebsräte, sichere Arbeitsbedingungen. Die Paketboten – viele davon können eigentlich nur träumen von diesen Bedingungen. Um die Arbeitsbedingungen von Paketboten zu verbessern, hat die Gewerkschaft Verdi nun ein Verbot von Subunternehmen in der Zustellung gefordert – in der Kurier-, Express- und Paketbranche hätten Ausbeutung und prekäre Beschäftigung mittlerweile ein unerträgliches Maß angenommen, heißt es. Die Fahrerinnen und Fahrer kommen nicht selten aus Osteuropa und kennen ihre Rechte nicht oder nur kaum. Manfred Götzke hat sich in der Branche umgehört und auch eine polnische Paketbotin getroffen.“

Hier geht’s zum Audio-Beitrag des Deutschlandfunks vom 30. Januar 2023:
https://www.deutschlandfunk.de/paketdienste-subunternehmer-werden-nicht-voll-bezahlt-dlf-0ee0bf3d-100.html
Alle Rechte: Deutschlandradio, Köln (2023)

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Interview mit Jakub Fukacz, Head of Marketing bei Mubea

Mubea, innovativer Partner der Automobilindustrie und Leichtbauspezialist für hochbeanspruchbare Federkomponenten und verwandte Produkte, stellte auf der IAA Mobility in München sein vierrädriges Lasten-Pedelec Urban_M Cargo vor. Details über Robustheit, Design und Kosten hier im Messe-Interview.

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Interview mit Matthias Manuwald, Merkuria Medienlogistik

Wie sieht die Medien-Logistik in 15 Jahren aus? Können Brief- und Paketzustellungen wegbrechende Zeitungsmengen auffangen? Diese und andere Fragen stellt Veit Badde in einem Kurz-Interview dem Medien-Logistiker und Geschäftsführer M. Manuwald von der Merkuria Medienlogistik in Baden-Württemberg.

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Interview (Forts.) mit Stefan Gelbhaar, verkehrspolitischer Sprecher Bündnis 90/Die Grünen im Bundestag

Falschparken? „Unternehmensbußgeld“ | City-Maut? „Muss man diskutieren“ | Um diese und andere Themen der urbanen Logistik geht es in unserem Interview mit dem Sprecher für Verkehrspolitik und Radverkehr und Obmann im Bundestagsausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur, Stefan Gelbhaar, Bündnis 90/Die Grünen.

Dies ist der 2. Teil des Interviews. Teil 1 gibt es in Podcast-Folge #4.

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Interview mit Stefan Gelbhaar, verkehrspolitischer Sprecher Bündnis 90/Die Grünen im Bundestag

City-Maut? „Muss man diskutieren“ | Zero-Emission-Zone? „Undifferenzierte Debatte“ | Um diese und andere aktuelle Themen geht es in dem Interview mit dem Sprecher für Verkehrspolitik und Radverkehr und Obmann im Bundestagsausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur, Stefan Gelbhaar, Bündnis 90/Die Grünen.

Dies ist der erste Teil des Interviews. Teil 2 gibt es in Podcast-Folge #5.

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Im Gespräch mit Wasilis von Rauch, Geschäftsführer des BVZF Bundesverband Zukunft Fahrrad

„Um Lastenräder in die Fläche zu bringen, fehlt immer noch der Drive. Das finde ich schon bedauerlich. Der Bundesverkehrsminister hat ja von einem Anteil von 30% bei innerstädtischen Lieferungen gesprochen. Aber es steht nirgends, wie wir denn da genau hinkommen.“ Freuen Sie sich auf ein spannendes Interview mit Wasilis von Rauch, Geschäftsführer des BVZF Bundesverband Zukunft Fahrrad. Er hat den BVZF in 2019 aktiv mit aufgebaut. Viele Jahre war er beim ökologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD) tätig und dort von 2016 bis 2018 ehrenamtlicher Vorsitzender des Bundesvorstandes.

Interview mit Dirk Rahn, ex Hermes

Werden 2030 die heutigen KEP-Konzerne noch auf dem Markt sein? Wolfgang Beecken und Veit Badde stellen diese u. a. Fragen an Dirk Rahn, Inhaber von Rahn Consulting, Partner von first mile und seit rund 30 Jahren mit der Logistikbranche verbunden, davon 28 Jahre bei Hermes in leitenden Positionen. Hören Sie seine Einschätzung zur künftigen Verbreitung von Diesel-Transportern oder zum Frauenanteil in der Logistik.

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Interview mit Beres Seelbach, ONO

Zu Gast in Folge 1: Beres Seelbach, Mitbegründer und Geschäftsführer von ONOMOTION und Entwickler des Pedal Assisted Transporter (PAT), einer ganz neuen Kategorie von Fahrzeugen für emissionsfreie Lieferungen in Stadtzentren. Mit ONO, 2018 ins Leben gerufen, verfolgt er die Vision, Städte lebenswerter zu gestalten. Beres spricht über den Image-Faktor für ONO-Kunden, bisherige Käufer-Erfahrungen und angestrebte Marktanteile.

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